9月27日，以“落实科学发展观，建设创新型行业”为主题的中国交通发展论坛在北京举行。我省交通厅厅长宋卫平在厅局长论坛中作了题为“安徽崛起，交通先行——关于安徽交通发展战略的思考”的演讲。
　　宋厅长提出，安徽公路水路交通发展的战略取向：一是坚持科学发展观，建设创新型交通行业；二是坚持优先发展战略，继续保持交通在国民经济中先行地位；三是实施东向发展战略，构建能力充分的纵横通道；四是增强交通的适应性，迎接汽车化时代的到来；五是推进农村公路建设，促进城乡一体化进程；六是致力于综合交通枢纽建设，推进我省经济快速发展。
　　发展的战略目标：在未来一段时期内安徽省将形成“四纵八横”的高速公路网，总里程达到5500公里。全面完成对外运输通道建设，全省对外高速公路出口总数达到37个，通往长三角的高速公路出口将由现在的5个增加到18个。完成国省干线公路改造10000公里；建成农村公路12万公里。长江和淮河干流将分别达到7座和14座跨江跨河大桥。改善航道里程约1000公里，四级及以上高等级航道里程超过2000公里，港口年吞吐能力超过6亿吨,运输船舶标准化率达到90%以上，长江干线船舶平均吨位达到800吨。用数年的时间，完善以高速公路和长江航道为骨架、国省道公路干线公路和内河航道为支撑、农村公路为毛细血管，干支相连，纵横交织，结构合理，功能完善，与铁路、民航衔接有序、配置合理的综合交通网络大格局，全面适应安徽经济社会发展的需要。
　　交通发展的战略重点是全面实施“六大工程”。即：高速公路会战工程；村村通工程；国省干线公路通畅工程；江河水运跨越工程；交通信息化工程；运输保障提升工程。
　　据悉，由交通部主办的中国交通发展论坛创办于2004年，每两年一届，与国际公路水运交通技术与设备展览会同期举办。本届论坛为期两天，来自交通行业内外近700名代表参加了研讨和交流。