省交通厅着力推动全省农村公路科学发展

 
 
　　今年来，省交通厅在大力推进全省村村通建设的同时，坚持把推动农村“路、站、运、养”一体化发展、全面改善农村出行条件作为一项重大实践命题，深入调研，改进指导，培育与发展先进典型，9月13日至14日，先后在繁昌县、宁国市召开全省农村“路通车通”、“有路必养”现场会，推广介绍两地先行经验，提出要以效能建设为动力、推动全省农村公路建设全面协调发展，努力为建设安徽新农村提供有力的交通支撑。
　　一、适应科学发展要求，推进全省农村公路可持续发展。面对当前全省村村通公路建设进度不断加快、通车里程不断增加、通达行政村不断增多、一些地区修路需求不断增大的新形势，省交通厅转变发展观念，提出要在全省农村公路建设发展目标总体框架内，走建设质量高、配套设施全、资源消耗低、环境影响小、社会效益好、农民出行方便、农村资源得到充分发挥的新型通村公路发展模式，实现速度与结构、质量、效益相统一，道路建设与人口、运输、资源、环境相协调。围绕加快解决全省通村公路建设进度不一致、部分县乡连接公路年久失修等问题，省交通厅在积极争取交通部项目安排、政策和资金支持的同时，强化行业指导，密切与当地政府和交通部门的协调配合，推动各地形成相互促进、优势互补、共同发展的新格局，使全省农村公路建设走上了一条持续健康协调发展的道路。
　　二、立足方便农民出行，加快发展农村客运。围绕推动从根本上解决农民出行难、乘车难的问题，省交通厅按照“路通车通”的发展思路，大力推动客运班线向农村延伸，特别是通过推广繁昌等市县新增农村客运线路、延伸现有客运班线、发展公司化集约化经营模式等成功经验，着力在全省构建以县城为中心，沟通乡村、城乡一体、便捷安全的农村客运网络，使全省农村客运走上了一条快速发展的新路。同时，为了改善农村乘车环境，省交通厅不断加大农村客运站点建设指导力度，推动全省各地乡镇建设客运站、大村修建候车亭、小村设立招呼牌，方便人民群众安全便捷出行。仅今年1-7月，全省建成农村客运站70个、候车亭和招呼站1304，在建农村客运站85个。
　　三、着眼安全通畅需要，建立农村公路管理养护新机制。随着全省农村公路的快速发展（仅去年至今，全省新改建农村公路2.5万公里），建立完善管理养护长效机制显得越来越迫切。为此，省交通厅坚持从提升农村公路安全通畅服务能力、不断满足农民群众出行的需要出发，深入调研，推行宁国等市县先行经验，启动全省农村公路管理养护体制改革，形成了以县级人民政府为主的责任主体、以公共财政为资金投入主体、以市场化为主要养护机制的农村公路管理养护新体制。同时，围绕推动农村公路管养责任、机构、人员、资金和制度的“五落实”，努力实现“有路必养、养必见效，有路必管、管必到位”的目标和要求，省交通厅在充分论证、广泛征求各方面意见的基础上，及时提出了《安徽省农村公路管理养护体制改革实施意见》，促进了农村公路管理养护工作的常态化、制度化和规范化。