|
|
|
| 黄海嵩副省长在全省车辆超限超载治理工作电视电话会议上的讲话 |
|
|
来源: 作者: 发布时间:2004-6-14 点击次数: |
| |
|
|
同志们：省政府决定召开这次电视电话会议，主要任务是认真贯彻落实国家交通部等7部委联合下发的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》和全国车辆超限载治理工作电视电话会议精神，动员和部署全省开展车辆超限超载治理工作。刚才，省交通厅厅长宋卫平通报了国家有关超限超载治理工作的有关政策和我省开展车辆超限超载治理工作实施方案的主要内容，省公安厅、省发改委对车辆超限超载治理工作分别作了具体部署。希望各地、各有关部门认真学习这次会议精神，全面抓好贯彻落实。下面，我再强调三点意见。
一、统—思想，充分认识开展车辆超限超载治理工作的紧迫性和重要性
车辆超限超载涉及到国家财产和人民群众的生命安全。认真开展车辆超限超载治理工作，是坚持以人为本的本质要求，也是树立全面、协调、可持续发展观的迫切需要。党中央、国务院对车辆超限超载治理工作一直高度重视。去年12月4日，温家宝总理就作了重要批示“要治理就要坚决治好，不能半途而废”。周永康国务委员对车辆超限超载治理工作也提出了明确要求。最，经国务院同意，交通部、公安部、国家发改委、质检总局、工商总局、安监局、国务院法制办等7部委联合下发了《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》，决定在全国开展货运机动车辆超限超载治理工作，明确了治理工作的指导思想、原则和目标，提出了治理内容和时间、组织实施等要求。我省也十分重视车辆超限超载治理工作，采取了相应的治理措施，做了大量工作，取得了一定成效。但是，由于超限超载涉及面广，治理难度大，加之利益驱动，特别是源头问题没有得到有效解决，治理效果尚不明显，车辆超限超载问题仍然较为突出，极大地危害了交通安全、运输市场和汽车生产秩序。一是严重损坏了公路基础设施。超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载，致使路面损坏、桥梁断裂，正常使用年限大大缩短，不得不提前大中修，给国家财产造成了巨额损失。二是导致了公路运输市场的恶性竞争。以竟相压价承揽货源，以超限超载来获取利润，超的越多，赚的越多，形成了恶性循环，导致了货运车超前报废。三是诱发了大量道路交通安全事故。据统计，70％的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的，50％的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系，车辆超限超载运输给人民生命财产造成了巨大损失。四是造成了车辆“大吨小标”泛滥。为迎合车辆超限超载运输的需求，一些汽车生产厂商竞相生产“大吨小标”车辆，一些汽车改装厂和修理厂也纷纷非法改装车辆，影响了汽车工业的健康发展。上述问题说明，车辆超限超载扭曲了道路运输市场，造成了诚信水准下降，破坏了正常的社会经济秩序。因此，我们一定要从经济社会发展的大局出发，从维护人民群众的根本利益出发，深刻认识治理工作的重要性和紧迫性，统一思想，坚定信心，真抓实干，认真做好车辆超限超载治理工作，确保人民生命和国家财产的安全。
二、多种形式，深入广泛地开展宣传教育活动
各地、各有关部门要紧紧围绕超限超载的危害、治理的意义和目的、治理标准、治理措施、工作安排以及交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展宣传工作，使超限超载的危害性家喻户晓，政策措施众所周知，不断增强广大人民群众“保护路桥，关爱生命”意识，形成良好的社会舆论环境。
一是要尽快制定宣传方案。省交通厅、公安厅要抓紧联合制定《安徽省车辆超限超载宣传治理工作方案》，各级政府及其有关部门也要结合本地、本单位实际情况，制定切实可行的《治理车辆超限超载宣传方案》，有计划、有步骤地广泛开展形式多样的宣传活动。
二是要加强新闻媒体宣传。要充分利用报纸、电视、广播和互联网等各类新闻媒体进行系列宣传和报道，宣传国家和省治理车辆超限超载的政策和步骤，车辆装载的有关规定和法律责任等等。
三是强化路面宣传。各级交通部门要以国省干线为依托，组织集中上路宣传，在收费站点向过往车辆发放宣传资料，在国省道沿线的货源集散地、矿区出入口等重点区域设立宣传点。各级交通、公安部门要在公路及其附属设施上设置必要的限载限超交通标志，积极开展进行警示教育。各有关单位要印刷和发放宣传材料，悬挂标语、横幅、搭设彩门、设置广播站、编辑简报，深入广泛地开展宣传活动。
四是开展必要的走访宣传。各级政府及其有关部门要有计划、有重点地走访一些重要的厂矿、运输企业，宣传有关治理政策，帮助相关企业做好相关治理的准备工作，促进广大业主、车主和司机充分理解和大力支持，为全面开展超限超载治理工作打好坚实基础。 |
|
|
| 相关新闻: |
|
|
| 上一篇:宋卫平厅长在全省治超工作电视电话会议上的讲话 |
| 下一篇:淮南新闻媒体助阵治理车辆超限超载宣传 |