安徽省治理车辆超限超载
工作领导小组办公室  编                     2004年7月12日
                                                   

治超办召开工作会议
通报近20天全省治超工作开展情况

　　7月9日上午，省交通厅副厅长胡冰主持召开治超办工作会议。会议通报了路面集中治理开展近20天来各项工作的完成情况，分析了治超对当前我省经济生活有关领域产生的影响，指出了存在的问题，并对下一步工作进行了研究部署。省治超办及省高速公路总公司有关人员参加了会议。
　　6月20日上午9时开始，我省9个固定治超检查站点及25个流动站点按照省治超领导小组的统一部署，同时启动路面集中治理工作。由于全省各市的治超准备工作均做到了组织到位、人员到位、行动到位、经费到位、措施到位，加之多层面、多形式的卓有成效的宣传攻势，使得整个集中治理工作平稳、有序。20天来，全省5000多名路政、运政、交警等执法人员夜以继日的奋战在各检查站点，超限超载治理工作已经初见成效。
　　治超成果累累，“双超”现象得到有效遏制  截至7月9日早晨9时，我省34个治超执法站点累计查处超限超载车辆6391台次，超限超载64020.9吨，卸载货物23156.468吨，“双超”现象在我省各主要国省干道上已得到有效遏制，“双超”车辆在整个货车流量中的比例已从治理前的70%至80%，下降至10%以下。
　　市场物价基本稳定  治超以来，市场的大部分商品尤其是农副产品的物价波动均在可控范围以内，粮油价格稳定，少数果蔬价格有小幅上扬，对居民的正常生产生活基本未构成影响。
　　货物运价理性回归  我省运输市场总体运行平稳，各类货物运价均有不同程度上涨，平均涨幅接近80%，个别货物运价已达到0.6元/吨，运价合理回归的趋势初步形成。
　　交通流量“先抑后扬”  从全省国道干线公路100个监测点交通流量跟踪调查数据显示，近20天来，货车流量与治理前的月平均水平相比有所下降，尤以前3天下降最为明显，最大下降幅度达到60%，但从第4天始，货车流量开始稳步回升，目前已接近治理前的90%左右。
　　信访投诉处理及时、完满  截至7月9日9时，省治超办累计接到各市及省外部分运输业主、热心群众打来的投诉、咨询电话150人次，均得到了有关人员及时、完满的解答处理。
　　会议同时指出，尽管我省治超工作目前取得了一定的成效，但也暴露了不少问题。一是部分地区治超工作有懈怠苗头，存在治理盲区，且信息报送不够及时；二是“大吨小标”恢复工作进展缓慢，相较路面集中治理有所滞后；三是有关配套政策，如市场指导运价、货物装卸保管费用标准等亟待落实；四是冲卡、绕行现象时有发生，且有逐渐升级的趋势；五是称重设备存在检测误差。
　　会上，省交通厅副厅长胡冰结合当前工作形势，对省治超办下一阶段的具体工作做了布置。他要求各级治超部门必须做好打持久战的充分准备，坚定不移地贯彻各项政策措施，同时省治超办要适时组织暗访检查，进一步加大对各市治超工作的监管力度，决不允许丝毫懈怠。要尽快落实出台“大吨小标” 车辆恢复后交通规费的优惠政策及卸载货物保管费、装卸费等标准，确保治超工作稳步推进。胡厅长进而强调，要从各市实际出发，集结各界力量，必要时启动相关应急预案，从严打击冲卡、绕行等违法行为，坚决维护治超工作的正常秩序，对于治超一线职工的工作生活要充分关心，以切实保护基层治超工作的积极性。